Vom 7. - 10. Mai haben wir in Assen wieder das ADAC-RSG-Hansa-Pokal-Rennen veranstaltet und dabei erstmals vier Rennen zur FIA Truck-Europameisterschaft. Die Renntrucks zeigten wirklich spannende Rennen aber auch die Sportwagen der GT-Masters, die Formel-Masters, die ADAC-Procar-Serie und nicht zuletzt der Dacia Logan Cup lieferten sich spannende Positionskämpfe bis zur letzten Runde.
Als Zuschauer verfolgte auch der 5-fache DTM-Champion Klaus Ludwig das Geschehen auf der Strecke und unterstützte seinen Sohn Luca, der für das Team Callaway Competition (Corvette) bei den GT-Masters an den Start ging.
Dacia-Logan-Cup:
Endlich mal ins Ausland… Mal was anderes als ständig in Oschersleben zu fahren…
Mittwoch Mittag ging es los, denn bereits am Donnerstag eröffnete der Dacia Logan Cup das ADAC-RSG-Hansa-Pokal-Rennen. An den Start für die RSG-Hamburg gingen diesmal Saskia Müller und Kevin Puritz.
Teamchef Günther Puritz hatte entschieden, dass Saskia im Training mehr fahren sollte, damit sie mehr Fahrpraxis sammeln kann und so auch die nötige Zeit hat, sich an die Strecke zu gewöhnen.
In der Qualifikation sprang dann am Ende ein 13. Startplatz für unser Team heraus.
Kevin fuhr den Start und machte gleich in der ersten Kurve mächtig Druck, 2 Gegner konnte er dabei gleich überholen.
Dann war Saskia an der Reihe; souverän absolvierte sie ihre Runden und ließ sich nicht beirren. Sie ließ sich weder aus ihrem Konzept bringen und schon gar nicht durch die anderen nervös machen - toll.
Dann war also Kevin wieder an der Reihe; er wollte wieder weiter nach vorne kommen und das war eine harte Arbeit. Aber nach guten Runden und den Fahrerwechsel übergab er an Platz 5 liegend an Saskia.
Leider verloren wir durch den Fahrerwechsel ganze 9 Sekunden - daran müssen wir alle noch arbeiten.
Hier sei einmal gesagt: Das war das erste Rennen für Saskia - und das hat sie wirklich klasse gemeistert. Wir sind stolz auf sie… Weiter so!
Am Ende war für uns der 13. Platz von 19 gestarteten Fahrern zu verzeichnen.
An so manchen Kleinigkeiten werden wir noch arbeiten…
Wir freuen uns auf alle Fälle auf das nächste Rennen - wo - na in Oschersleben - wo sonst ….
FIA-Truck Grand Prix:
Erstmals in Assen bei der RSG-Hamburg zu Gast - die FIA Truck EM. Gewaltige Boliden mit über 1000 PS und sage und schreibe ca. 5000 Nm begeisterten in vier spannenden Rennen Fans und Helfer. Bis auf kleinere Rangeleien gab es hier zum Glück keine Unfälle, die unseren ohnehin engen Zeitplan hätten gefährden können und so gewann am Ende der Spanier Antonio Albacete (MAN) drei Rennen, der Deutsche Jochen Hahn (MAN) gewann knapp vor Albacete den 4. Lauf.
Am Ende der Veranstaltung erhielten wir noch viel Lob von den Fahrern ebenso wie von den FIA-Delegierten für die gute Organisation und den gelungenen Ablauf der Veranstaltung und hoffen, auch im kommenden Jahr wieder einen Lauf zur FIA Truck Europameisterschaft austragen zu dürfen.
ADAC-GT-Masters:
In einer dramatischen Schlussphase wiederholten Christian Abt/Jan Seyffarth (Abt Sportsline-Audi) am Sonntag in Assen Ihren Sieg vom Vortag. Jan Seyffarth (22, Querfurt) überholte in der letzten Runde die Callaway-Corvette von Toni Seiler (51, Zürich) und macht den Abt-Audi-Doppelsieg beim einzigen Auslandsgastspiel der ADAC GT Masters perfekt.
Christian Abt (42, Kempten) startete aus der zweiten Position in das Rennen. In der Startphase nutzte der ehemalige DTM-Pilot einen Fahrfehler vom führenden Frank Kechele (ARGO-Lamborghini) aus, um sich an die Spitze zu setzen. In Führung liegend geriet der Allgäuer jedoch unter Druck des neuen zweitplatzierten Christian Hohenadel (Callaway-Corvette). Der 32-jährige Hohenadel konnte schliesslich am Abt-Audi vorbeiziehen und übergab die Corvette in Führung liegend an Teamkollege Toni Seiler.
Doch Abt und Teamkollege Jan Seyffarth gaben sich nicht geschlagen. In den letzten Rennminuten schloss Jan Seyffahrt die Lücke zur führenden Corvette. 500 Meter vor der Ziellinie zog Seyffarth mit einem spektakulären Manöver an Seiler vorbei und machte den Abt-Doppelsieg in Assen perfekt. "In der letzten Runde hat Seiler einen Fehler gemacht, den ich sofort ausgenutzt habe. Ich wollte unbedingt gewinnen! Mit zwei Rädern auf der Wiese konnte ich die Corvette überholen," freute sich Seyffahrt.
"Jan hat ein tolles Rennen gefahren," lobte Teamkollege Christian Abt. "Zur Rennmitte hatten wir etwas Probleme mit der Wassertemperatur. Unsere Kühler waren verschmutzt und beim Boxenstop sind die Temperaturen in die Höhe geschossen. Dadurch mussten wir etwas Tempo rausnehmen. Jan hat den Rückstand aber perfekt wieder aufgeholt," freute sich der neue Tabellenführer Christian Abt.
ADAC-Procar:
Zwei überaus spannende Rennen der ADAC Procar bekamen die Zuschauer am Sonntag auf dem TT-Circuit im niederländischen Assen zu sehen. Packende Duelle in den Spitzengruppen der drei Divisionen wurden vor allem im ersten Lauf geboten.
Bei den Super-2000-Tourenwagen der Division 1 war der 19-jährige Leubnitzer Charlie Geipel im Toyota Auris der herausragende Kämpfer und entschied beide Rennen für sich. Der Schweizer Remo Friberg gewann zwar beide Startduelle, musste sich letztendlich aber jeweils mit dem zweiten Platz zufrieden geben. Diese reichten dem BMW-Piloten jedoch aus, um die Tabellenführung zu verteidigen. Dritter im ersten Lauf wurde der Schweizer Michael Ruh im Chevrolet Lacetti und im zweiten Lauf der Heilbronner Roland Hertner im BMW 320si E90. Die heißen Kämpfe im Spitzentrio bei den 1600-Kubik-Flitzern der Division 2 gewann beide Male der Ford Fiesta-Pilot Benedikt Boeckels aus Willich.
Die Plätze zwei und drei teilten sich jeweils der neue Tabellenführer Thomas Mühlenz im autogasbetriebenen Ford Fiesta ST und Guido Thierfelder mit seinem Peugeot 207 Sport. Spannende Kämpfe um den Sieg lieferten sich auch die Renault-Clio-Fahrer der Division 3. Marc-Uwe von Niesewand gelang im ersten Rennen ein knapper Sieg vor Mathias Schläppi und Alf Ahrens. In Lauf zwei hatte dann der Schweizer die Nase vorn und gewann vor von Niesewand und Andreas Kast.
ADAC-Formel Masters:
Nach dem sensationellen Saisonauftakt in Oschersleben war Daniel Abt (Abt Sportsline) als Tabellenführer des ADAC Formel Masters zur zweiten Veranstaltung ins niederländische Assen gereist. Nach einem Vergehen im Qualifying musste der Allgäuer allerdings bitteres Lehrgeld zahlen und wurde für beide Rennen gesperrt.
Daniel Abt hatte im zweiten Zeittraining überholt, obwohl nach einem Unfall rote Flaggen gezeigt wurden. Das Abt Sportsline-Team und Daniel Abt nahmen die harte Strafe sportlich und legten gegen die Entscheidung der Rennleitung keinen Protest ein. Die zuvor im Zeittraining erkämpften Startplätze sieben und drei wurden gestrichen.
Nach dem verpatzten Wochenende richtete Daniel Abt den Blick gleich nach vorn: "Ein ärgerlicher Fehler von mir, der hart bestraft worden ist. Mir tut es besonders leid für mein Team, denn wir alle sind mit großen Hoffnungen angereist. Nun gilt es nach vorne zu schauen. Wir müssen das abhaken und am Nürburgring erneut angreifen. Nach der Nullnummer in den Niederlanden werde ich in der Eifel wieder Punkte holen."
Diesmal führte in Assen kein Weg an Adrian Campfield vorbei. Der 19 Jahre alte Brite vom Dorstener Team ma-con gewann auf dem niederländischen Traditionskurs überlegen beide Rennen des Wochenendes.
Kartrennen Harsewinkel:
Ein Wochenende vor Assen zeigten dann unsere Youngster in Harsewinkel noch einmal beim NAKC-Kartrennen ihr Können und bewiesen in den verschieden Klassen ihre Stärken:
KF2, ICA100, X30, 2T open
Für die RSG Hamburg gingen folgende Fahrer an den Start: Sina Marlen Appel, Tim Schröder, André Matisic, Bennet Ivens und Helge Lierke.
Das P.D.B. Juniorteam, vertreten durch Sina Marlen Appel und André Matisic, konnten die Marke Maddox beim 3. NAKC- Lauf in Faßberg würdig vertreten.
André Matisic fuhr aus Trainingszwecken KF2 (er konnte leider aus persönlichen Gründen nicht an der EM-Quali in Sosnova teilnehmen), Sina Marlen Appel, Tim Schröder, Helge Lierke ICA100 und Bennet Ivens X30. Die Klassen KF2, ICA100, X30 und 2Topen wurden zusammengelegt, so dass ein Feld von 11 Fahrern an den Start ging.
Bei den Trainings am Samstag konnten André und Sina sich trotz einiger Gearbox- Fahrer stetig in der Spitze behaupten, Tim suchte noch ein paar Zehntel war sonst aber immer knapp dahinter. Am Sonntag fuhren André und Sina beim Warm up und im Zeittraining auf Platz 1 und 2, Tim belegte P3 und Helge hatte in den Trainings und beim Zeittraining technische Probleme und musste leider von hinten starten. Bennet fuhr wie schon in den 2 vorherigen Läufen, im Feld der X30 und 2T open im Zeittraining auf Pos. 1.
Nach dem Start des ersten Rennens konnte sich André - wie erwartet an der Spitze liegend - absetzen und das Rennen gewinnen. Sina startete außen und fand keine Lücke nach Innen, um vor Tim durch die erste Kurve zu kommen, sie konnte jedoch an ihm dran bleiben und fuhr mit 0,4 sec. Abstand als dritte durchs Ziel. Bennet verzichtete darauf Sina anzugreifen, da er in seiner Klasse klar in Führung lag und beendete das Rennen auf P4, Helge erreichte P9.
Im zweiten Rennen klappte der Start besser und Sina fuhr nach André durch die erste Kurve und konnte sich von Tim Runde für Runde absetzen und mit konstant schnellen Rundenzeiten hinter André Platz 2 in diesem Rennen erreichen. Bennet führte seine Klasse souverän an und kam als 4. ins Ziel. Helge hatte endlich mal keine technischen Probleme und fuhr auf einen tollen 5. Platz.
André und Sina gewannen somit auch die Tageswertung vor Tim auf P2 und Helge auf P3. Bennet wurde jetzt zum dritten Mal Tagessieger bei den X30.
Das war in diesen Klassen mal wieder ein erfolgreiches Wochenende für die RSG Hamburg.
World Formular:
Nachdem am Freitag in netter Runde noch etwas der Mai gefeiert wurde, war den Samstag über freies Training angesetzt. So ging es mit Sonnenschein ab 10.30 Uhr für die World Formula Fahrer auf die Bahn. Das Training verlief weitestgehend ruhig.
Leider konnten aber einige Fahrer den Unterschied zwischen Stockcar- und Rundstreckenrennen nicht erkennen. Dabei wurde das Kart von Maira Müller so stark beschädigt, dass es am Sonntag leider nicht mehr fahrbereit war.
Um 10.50 Uhr ging es dann um die "Wurst". Das Zeittraining konnte mit guten Ergebnissen der World Formula Fahrer beendet werden:
P 3 Marc Wilkening, P4 Norman Brüggmann, P5 Lukas G. Thiele, P6 Fabian Papst, P7 Saskia Müller, P9 Patrick Wickbold und P10 Bryan Adamski.
Um 13.32 Uhr erfolgte der Start in der Klasse World Formula. Schon hier gab es ein wenig Platzmangel und so wurde in der ersten Kurve gedrückt und geschoben. Aber die RSG Fahrer konnten sich trotzdem gut schlagen. Marc Wilkening behielt seinen 3. Platz und Norman Brüggmann verteidigte die 4. Position. P5 ging an Saskia Müller und P6 an Lukas G. Thiele.
Die weiteren Platzierungen:
P8 Patrick Wickbold, P9 Bryan Adamski, P10 Fabian Papst und P11 Phillip Rößler.
Auch im zweiten Rennen ging es "heiß" her. Es gab viele Positionskämpfe, wo man manchmal auch zurückstecken musste. Nach dem zweiten Rennen verteilten sich die RSG Fahrer auf folgende Plätze:
P3 Marc Wilkening, P4 Norman Brüggmann der im nachhinein noch kräftig gefeiert wurde, P5 Fabian Papst, P6 Saskia Müller, P7 Bryan Adamski, P9 Phillip Rößler, P10 Lukas G. Thiele und P11 Patrick Wickbold.
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Mit einem wieder sehr gelungenen Winterfest beendeten wir das Jahr 2008 und starten jetzt, nach einer kurzen Winterpause, wieder mit zahlreichen Veranstaltungen voll durch.
Am 15.03. startet die Saison auf dem RSG-Hansa-Ring in Embsen mit dem ersten Karttraining von insgesamt 31 geplanten Trainingsveranstaltungen. Hinzu kommen noch die separaten Trainingsveranstaltungen unserer Jugendgruppe im Slalom- und Rundstreckenbereich. Diese ist auf Grund des großen Engagements der Familien Lierke und Brüggmann bereits auf über 25 Jugendliche angewachsen und der Trend geht weiter steil nach oben.
Nachdem wir dann am 29.03. mit der Eröffnungsveranstaltung die NAKC-Saison beginnen, findet bereits am 05.04. der ADAC-RSG-Kartslalom (Pokallauf) in Embsen statt. Geplant ist außerdem im Oktober noch ein Lauf zur ADAC-Kart-Trophy, wobei hier noch abgewartet werden muss, wie sich im Laufe des Jahres die Starterzahlen entwickeln.
Das Highlight des Jahres steht dann vom 08. - 10.05. auf dem Programm, das ADAC-RSG-Hansa-Pokal-Rennen. Wie bereits im letzten Jahr sind auch diesmal die ADAC-Procar-Serie und die ADAC-Formel-Masters wieder dabei, aber auch die GT-Masters wollten unbedingt wieder in Assen starten und wünschen sich nichts sehnlicher als diesmal eine trockene Strecke, um ihre PS-Boliden (Lamborghini, Ferrari, Aston Martin, Porsche, Corvette, Ford GT u.a.) mal ordentlich um den Highspeed-Kurs zu jagen.
Mit dabei und erstmals bei der RSG-Hamburg am Start ist das PS-stärkste Feld mit insgesamt mehr als 25.000 Pferdestärken (!!) - der FIA European Truck Racing Cup. Wer schon einmal beim Truck-GP am Nürburgring zu Gast war, der weiß was für ein Spektakel uns da bevorsteht und wir rechnen mit zahlreichen Fans und gut gefüllten Zuschauerrängen.
Im August wird in Embsen wieder der ADAC-RSG-Automobilslalom veranstaltet und im September folgen dann noch die RSG-Racing-Days in Assen mit der deutschen Youngtimer-Serie und weiteren historischen Touren- und Formelfahrzeugen.
Den Abschluss der Saison bilden dann das Abkarten in Embsen und das Winterfest mit den Meister- und Helferehrungen im Hotel Leonardo in Hamburg.
Den kompletten Terminkalender der Saison 2009 findet man auf unserer RSG-Homepage.
Wir wünschen allen Aktiven eine erfolgreiche Saison und allen anderen ein spannendes Motorsportjahr 2009!
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