Donnerstag, 15. Oktober 2009, 20:34 Uhr

Doppelveranstaltung in Oschersleben (10./11.10.)

Am Samstag war das Abschlußrennen im Dacia Logan Cup. Es war auch gleichzeitig das letzte Rennen für diesen Cup, denn nächstes Jahr wird es den ADAC Chevrolet Cruze Cup geben. In diesem Cup dürfen keine Dacia mitfahren, wie es erst gedacht war. An zwei neuen Rennserien für den Dacia wird gearbeitet. Mit deutlich kürzeren Rennen, aber der Möglichkeit, Teams mit 2 Fahrern einzusetzen.


Für uns war es kein Rennen, denn wir hatten uns nur für das Training eingeschrieben. Zuvor war der Dacia neu programiert worden und die Gasanlage optimiert worden. Jetzt sollte getestet werden, was es an Zeiten gebracht hat.
Der Fahrer vom ehemaligen Team Ahrens Racing, Jens Brandes (Cupgewinner 2008), war so nett sich bei dieser Aktion zu beteiligen.
Nachdem Kevin ein paar Runden gefahren war, ging Jens hinter das Steuer. Er fuhr von Anfang an gute Zeiten und wir sahen, das die neue Einstellung etwas an den Zeiten gebracht hat. Nach ca. 20 Minuten war die Fahrt dann für ihn beendet. Mit seinen Rundenzeiten (2:00:562) landeten wir auf dem 10 Platz von 24 Fahrzeugen.
Hiermit war die Leistungsfähigkeit von alternativen Treibstoffen (Autogas) bestätigt. Schade, dass die Dacias beim Cruze Cup nicht mitfahren dürfen.

Kevin durfte nun die letzten Runden im Dacia drehen. "Ein komisches Gefühl, zu wissen, das es die letzten Runden im Dacia und in diesem Cup sind", das waren seine Worte bevor er sich hinter das Steuer setzte. Nach wenigen Runden kam er dann wieder rein, stellte den Dacia ab und ging...

Am Sonntag waren wir im Sprint-Rennen dabei mit dem Renault Clio. Thorsten und Kevin gingen wieder an den Start. Zwei Rennen sollten gefahren werden, ein am Vormittag und eins am Nachmittag.

Beim ersten Rennen war zu Anfang noch Regen, sodass Regenreifen eine gute Wahl waren.
Im ersten Stint war Thorsten unterwegs und alles lief bestens.
Kevin fuhr den zweiten Stint, wo es zügig abtrochnete und die Regenreifen sich auflösten. Der Clio war fast unfahrbar, aber trotzdem wurden wir hier 7. im Gesamt und 3. in der Klasse.

Am Nachmittag, im zweiten Rennen, war es trocken und Sliks konnten aufgezogen werden.
Hier reichte es zum 2. Platz in der Klasse und 4. Gesamtplatz.
Dieses Rennen war auch nicht ganz ohne, denn 2 Überschläge stopten den Rennablauf. Dann platze einem Auto noch der Motor und in einer Kurve war Öl.
Mit jedem Rennabbruch verkürzte sich die Renndistanz.

Das nächste Rennen fahren Thorsten und Kevin am 24.10. in Oschersleben - diesmal einen Rallye-Sprint. Thorsten fährt und Kevin ist sein Beifahrer.
Am 25.10. geht es dann, wie gewohnt, mit dem Clio zu den Sprint-Rennen an den Start.

Drückt den Beiden die Daumen...

Mittwoch, 07. Oktober 2009, 18:36 Uhr

Sprint Rennen in DK

Am Samstag den 03.10. waren wir wieder einmal auf dem Padborg-Ring in Dänemark. Der MC Eckernförde hatte dort mal wieder ein Sprint Rennen ausgeschrieben.
Thorsten Kuhlmann und Kevin Puritz gingen hier mal wieder an den Start.

Der Clio war mit einem neuen Fahrwerk versehen, dass sollte den "Grip" noch verbessern.

Leider war der Wettergott nicht gnädig, denn es gab Schauer, Regen und Platzregen – immer im Wechsel.
Gott sei Dank hatten wir dieses Mal einen geschlossenen Anhänger dabei, bei dem sich die Seitenwand nach oben öffnen lässt. So hatten wir wenigstens ein kleines Dach. Im Anhänger konnten wir so auch noch Stühle stellen und alle waren immer dicht dabei (Klugscheißerbank nennt man das auch :-)

Im freien Training hatte Kevin eine Überraschung für unseren „Schrauber“ Thomas Möller. Er hatte vor kurzem Geburtstag.
Wir hatten, für die Einstellfahrten, den Beifahrersitz an Bord gelassen.
Thomas durfte also mitfahren.
Die Beiden drehten ihre Runden und Thomas stieg mit einem breiten Grinsen wieder aus. Das war also schon mal gelungen…

Das erste Rennen fuhr dann Thorsten. Der setzte sich gleich an die Spitze und fuhr Runde um Runde den Gegnern um die Ohren. 40 Sek. hatte er nachher Vorsprung vor den anderen. Das war doch schon mal ein tolles Ergebnis.

Das zweite Rennen war für Kevin bestimmt. Auch er konnte sich behaupten und setze später noch einen drauf und fing das Überrunden an.
Mit einer Minute Vorsprung konnte er so durchs Ziel fahren. Tolle Sache…

Diese beiden Ergebnisse langten dann auch für den Gesamtsieg in der Klasse.

HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH

Das nächste Rennen ist kommendes Wochenende in Oschersleben.

Evelyn Puritz

Sonntag, 16. August 2009, 18:41 Uhr

Pionierarbeit im Dacia-Logan-Cup

09.08.2009 endlich wieder mal Dacia fahren. Aber wie heißt es so schön > Erst die Arbeit, dann das Vergnügen<

Damit der Dacia Logan Cup evtl. für das nächste Jahr, in geänderter Form, noch weiter fortbesteht, hatte unser Teamchef Günther, unzählige Telefonate mit den Organisatoren und Verantwortlichen des Dacia Logan Cups. Es sollten alternative Kraftstoffe zu Anwendung kommen, hauptsächlich Autogas.
Ein Cup mit alternativen Kraftstoffen hat eine positive Presse !
Günther wollte mit unserem Dacia, auf Autogas umgebaut, an den Start zu gehen.
Bei den Verantwortlichen fand er dafür ein offenes Ohr und somit wurde der Plan in die Tat umgesetzt.

Unzählige Stunden, nach der Schule bzw. nach der Arbeit, saßen Günther und Kevin dann dabei um den Dacia rennfertig zu machen. Die normalen Durchsichtsarbeiten gepaart mit den Umbauarbeiten für das Flüssiggas. Testfahrten auf der Landstraße und auf der Autobahn waren dann der Abschluss. Auf der Autobahn zeigte der Dacia ein gutes Fahrverhalten und nun hofften alle, dass dieses auf der Rennstrecke genauso gut aussehen würde…

Unser Rennen wurde dieses Mal am Sonntag gefahren und so hatten wir genug Zeit schon am Samstag anzureisen.
An den Start gingen Saskia und Kevin.
Saskia hatte ihre Sponsoren zu diesem Rennen eingeladen und dafür hatte sie dann am Samstag noch einige Vorbereitungen zu erledigen.

Am Sonntag ging es um 09.00 Uhr langsam mit der Fahrerbesprechung los. Das anschließende freie Training und auch das Quali zeigten uns, dass der Dacia zwar gut fährt, aber doch zu langsam ist.
Es wurde noch am Fahrwerk etwas geändert, aber die 50 Kilo Mehrgewicht machten es den Beiden schwer, an Ihre sonstigen Zeiten heran zu kommen.
Nun ja, da wir aber nicht um die Meisterschaft fahren und dies ein Pilotprojekt zur Fortführung des Cups sein sollte, war es vielleicht nicht ganz so schlimm.

Nach ca. 1,5 Stunden kam Saskia mit den Worten:“ Das Auto hat keine Leistung mehr !“ an die Box.
Nun waren unsere Mechaniker Günther und Thomas sowie Olaf gefragt…
Der Auspuff war undicht und hatte schon das Kabel zur Lichtmaschine geschmolzen. Zwei Zündkabel waren schon weich und abgefallen.
Der Schaden war schnell behoben, aber aus welchem Grund auch immer, war ein Stehbolzen vom Auspuffvorderrohr abgebrochen.
Dieser Schaden konnte nicht so schnell repariert werden, so dass wir leider 20 Minuten in der Box verbrachten.
DAS war nicht mehr aufzuholen…
Aber trotzdem fuhren Saskia und Kevin ihr Rennen, ein Aufgeben gab es für die Beiden nicht – toll !

Vom technischen Leiter, Herrn Kleebusch und Herrn Rumpfkeil, gab es aber Lob für diese Leistung mit dem Gasfahrzeug.

Hier sei einmal ein Dank an die vielen freundlichen Helfer ausgesprochen, die uns bei der Betankung des Gastanks behilflich waren.
Super gemacht, auch wenn es super anstrengend war – DANKE !!

Samstag, 20. Juni 2009, 00:53 Uhr

13.06. - DL in Padborg

Dieses Mal ging es zum Rennen nach Dänemark auf den Padborg Ring.

An den Start gingen Kevin und Thorsten, Saskia war in Templin mit dem Kart unterwegs.

Das freie Training gestaltete sich sehr kurz, denn beide Fahrer kennen die Strecke von den Sprintrennen mit dem Clio.
Im Quali dann die Überraschung – wir auf dem letzten Platz – uhps war denn da passiert ?!
Na ja, nützt ja nichts – da mussten unsere Fahrer nun durch.
Thorsten ließ Kevin den Vorrang und so musste Kevin den Start fahren. Klar das es ihm unter den Fingern brannte, denn das ist eine Platzierung die wir nicht akzeptieren wollten…
Er gab Gas und gleich beim Start überholte er einen Fahrer. Die erste Code 60 Phase kam schon nach 15 Minuten, leider zu früh für einen Fahrerwechsel. Kevin fuhr Runde um Runde, während sich andere Fahrer ins Kiesbett verabschiedeten oder mit technischen Defekten liegen blieben. Wie heißt es so schon – das Endergebnis zählt - . Also abwarten und Tee trinken, denn das Rennen war ja gerade erst angefangen.
Dann die zweite Code 60 Phase. Nun nichts falsch machen – 30 Minuten Mindestfahrzeit mussten eingehalten werden. Reinhard Stoldt, der als Zuschauer angereist war, lief zum Monitor und sah nach der Zeit. Dann kam das Zeichen – Kevin hatte seine Zeit rum und wir konnten ihn reinholen. Das wurde uns später aber noch zum Verhängnis...

Dann stieg Thorsten in den Dacia. Konstant fuhr er seine Runden und wir hielten unsere Platzierung. Während sich andere Fahrer mit Problemen, den falschen Zeiten beim Fahrerwechsel ärgerten, gab es für uns keine Hindernisse. Bei einigen war mal wieder die Antriebswelle das Problem oder gebrochene Achsteile. Hier zahlt sich die gute Vorbereitung mal wieder aus. Wir schrauben zu Hause und nicht auf der Rennstrecke…
Nach einer guten Stunde kam Thorsten dann wieder zum Fahrerwechsel rein. Das klappte auch alles hervorragend.
Kevin musste nun zeigen was noch möglich war. Auch er absolvierte dieses Mal seine Runden mit konstanten Zeiten.
Und dann der letzte Fahrerwechsel. Eigentlich sollte Kevin länger fahren, aber durch Übelkeit geplagt, kam er nach einer guten Stunde wieder rein, sodass Thorsten doch etwas mehr fahren musste. Aber auch das bekam er super in den Griff.

Ja und was soll ich sagen – vom letzen Platz fuhren wir auf den 7. Platz im Gesamtergebnis. Eigentlich ein Grund zur Freude, aber 1. waren nur 14 Dacia an den Start gegangen und 2. gab man uns eine Runde Strafzeit für den ersten Wechsel da wir angeblich 13 Sekunden zu früh gewechselt haben…. Das lass ich jetzt mal so im Raum stehen…
Geändert hätte es an der Platzierung sowieso nichts, denn wenn dann wäre unser Teamchef sicherlich aktiv geworden.

Wir freuen uns über die Platzierung und unser Rennen in Oschersleben.
Dann fahren Kevin und Saskia.

Evelyn Puritz

Samstag, 06. Juni 2009, 08:41 Uhr

Dacia Logan Cup in Oschersleben

Unser zweites Rennen, dieses Jahr, fand in Oschersleben statt.
Pfingstmontag - und wir konnten erst ab 09.00 Uhr ins Fahrerlager. Nun ja, wir reisten aber schon am Sonntag an und stellten uns, zu Übernachtung, ins Industriegebiet.

Montag ging es dann los, nach den üblichen Aufbauarbeiten und das Beziehen der Box, waren unsere Fahrer an der Reihe.

Dieses Mal gingen Saskia, Kevin und Thorsten an den Start. Kevin und Thorsten fuhren kürzer als Saskia, damit sie wieder Zeit bekam sich einzugewöhnen. Letztes Jahr hatte sich diese Strategie bei Kevin auch bewehrt und warum von etwas Gutem abweichen.

Nach dem Quali waren wir auf Platz 19 wieder zu finden.

Nun kam der Start, Kevin hatte mal wieder die Aufgabe sich durch das Feld zu kämpfen. Ich persönlich finde den Start nicht gerade einfach, denn da ist das Gedrängel noch am größten und jeder versucht einen guten Platz zu erwischen um durch die erste Kurve zu kommen. Spannend ist es außer dem…
Aber auch hier gelang es ihm vom Anfang an respektable Zeiten zu fahren.

Dann war Thorsten an der Reihe. Thorsten fuhr konstant seine Runden und ließ sich von den anderen nicht beirren. Zu Gunsten unserer jungen Fahrer kam er, in einer Code 60 Phase, nach kurzer Zeit schon wieder rein um an Saskia weiter zu geben.

Und bei Saskia platzte nach einigen Runden der Knoten und sie fuhr super Zeiten. Konstant brachte sie eine gute Zeit nach der anderen. Ihre persönliche Bestzeit kann sich mit 2:03.252 sehen lassen. Super, weiter so… Das viele Fahren bringt so langsam das Vertrauen zum Auto und dem Rennen fahren. Wir haben uns riesig gefreut – SASKIA MACH WEITER SO !!

Als letzter Fahrer war dann Kevin wieder an der Reihe und auch dieses Mal nahm er das Messer zwischen die Zähne (richtig so Winfried ? ;-) ) .
Er fuhr eine gute Zeit nach der anderen. Und endlich konnte er, seine persönliche Bestzeit in Oschersleben verzeichnen. In der letzten Runde legte er eine 2:01.395 hin. Klasse… Wollen nun hoffen das es so bleibt.

Ergebnisse im Rennen:
Nach 1 Stunde: Platz 11
Nach 2 Stunden: Platz 16
Nach 3 Stunden: Platz 5 (einige hatten noch keinen Boxenstop gemacht)
Nach 4 Stunden: Platz 9

Und das ist, im Dacia Logan Cup, der beste Platz seit wir fahren !!!

Nun hoffen wir auf das nächste Rennen in Padborg – wo Kevin und Thorsten an den Start gehen.
Saskia kann leider nicht, da sie ein Kartrennen fährt – viel Erfolg und Glück wünschen wir Dir !!

Evelyn Puritz

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